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    改掉電解槽的“壞脾氣”

    2020-11-10 08:21| 發布者: 風輕云淡| 查看: 1343| 評論: 0|原作者: 李炳銀 分享到:
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    摘要: 近日,電解一車間職工普遍反映在生產過程中電解槽的“脾氣”越來越壞,當發生效應時,打殼氣缸打殼無力,效應時間延長,原鋁含鐵量增加,不僅影響出鋁質量,而且增加錘頭更換頻率,嚴重干擾電解槽平穩運行。對此問題 ...

    近日,電解一車間職工普遍反映在生產過程中電解槽的“脾氣”越來越壞,當發生效應時,打殼氣缸打殼無力,效應時間延長,原鋁含鐵量增加,不僅影響出鋁質量,而且增加錘頭更換頻率,嚴重干擾電解槽平穩運行。

    對此問題電解一車間高度重視,組織技術小組進行研究解決,經過反復觀察打殼氣缸工作狀況,對比數據最終確定是由于打殼氣缸回風管路排風不暢,氣缸活塞連桿不能及時回彈,造成打殼錘頭回位慢,影響到了氣缸正常工作。原因找到后,技術小組人員決定動手改造氣控柜內氣缸回風管路。經過反復試驗,最終確定了用最少的配件再增加一路氣缸回風管路的方案,通過把氣缸回風管路分成兩路,加快氣缸排風。改造后,氣缸打殼無力,錘頭回位慢的問題迎刃而解,氣缸開始正常工作,平日里那個脾氣溫和的電解槽又回來了。

    經過一段時間的試運行,效應時長縮短,電耗降低,槽溫平穩,錘頭更換頻率明顯下降。在今后的生產中,電解一車間還將積極發揮技術小組的優勢,及時發現問題,解決問題。

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